Πρόσφατα, με τη συνεχή επέκταση της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, η τεχνολογική καινοτομία των κιβωτίων μπαταριών ισχύος, ως «θωράκιση ασφαλείας» και «πυρήνας απόδοσης» των συστημάτων μπαταριών, έχει γίνει και πάλι το επίκεντρο της βιομηχανίας. Διάφοροι κορυφαίοι κατασκευαστές και ερευνητικά ιδρύματα έχουν κυκλοφορήσει διαδοχικά νέα πρόοδο στην εφαρμογή νέων υλικών, τη δομική βελτιστοποίηση και την έξυπνη παρακολούθηση, προωθώντας την εξέλιξη των κουτιών μπαταριών ισχύος προς το να είναι ελαφρύτερα, ισχυρότερα και πιο έξυπνα.

Ελαφρύ και ψηλό-δύναμη νέα υλικά έχουν γίνει το επίκεντρο του ανταγωνισμού στη βιομηχανία

Για τη βελτίωση της αυτονομίας και της ενεργειακής απόδοσης του οχήματος, το ελαφρύ βάρος των κουτιών μπαταριών έχει γίνει βασικός άξονας της τεχνολογικής έρευνας και ανάπτυξης. Εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις επιταχύνουν την προώθηση της εφαρμογής σύνθετων υλικών, κραμάτων αλουμινίου και νέων κραμάτων μαγνησίου. Μεταξύ αυτών, σύνθετα υλικά πολυμερούς μήτρας ενισχυμένα με ανθρακονήματα έχουν δοκιμαστεί σε υψηλές-τελικά μοντέλα οχημάτων λόγω του συνδυασμού τους χαμηλής πυκνότητας, υψηλής ακαμψίας και αντοχής στη διάβρωση. Εν τω μεταξύ, η εισαγωγή της τεχνολογίας σχεδίασης δομής κυψελών και βελτιστοποίησης τοπολογίας έχει επιτύχει μείωση βάρους κατά 15% έως 20% για το κιβώτιο διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια της σύγκρουσης.

Ο σχεδιασμός δομικής ασφάλειας και θερμικής διαχείρισης συνεχίζει να αναβαθμίζεται

Η απόδοση ασφαλείας του κουτιού μπαταρίας σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος. Η νέα γενιά κουτιών μπαταριών υιοθετεί γενικά μια ολοκληρωμένη διαδικασία χύτευσης και αρθρωτό σχεδιασμό, βελτιώνοντας σημαντικά τη συνολική απόδοση στεγανοποίησης και την αντοχή σε κρούση. Όσον αφορά τη θερμική διαχείριση, η ολοκληρωμένη λύση υλικών αλλαγής φάσης (PCM) Και οι πλάκες υγρής ψύξης έχουν γίνει κυρίαρχο, το οποίο μπορεί να επιτύχει αποτελεσματικό και ισορροπημένο έλεγχο της θερμοκρασίας της μπαταρίας και να καθυστερήσει τον κίνδυνο θερμικής διαφυγής. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν επίσης εισαγάγει ένα "διπλό-πλεονάζουσα δομή προστασίας" για να παρέχει ένα πρόσθετο προστατευτικό στρώμα για τις κυψέλες της μπαταρίας σε ακραία σενάρια σύγκρουσης.

Το έξυπνο σύστημα παρακολούθησης είναι ενσωματωμένο στη διαχείριση πλήρους κύκλου ζωής του κουτιού μπαταρίας

Με τη διείσδυση του Διαδικτύου των Πραγμάτων (iot) και τεχνολογίες μεγάλων δεδομένων, έξυπνα κιβώτια μπαταριών εφαρμόζονται σταδιακά. Μέσα από το χτισμένο-στο δίκτυο αισθητήρων, το σύστημα μπορεί να παρακολουθεί την πίεση, την υγρασία, τη σύνθεση αερίου και τη δομική παραμόρφωση μέσα στο κουτί σε πραγματικό χρόνο και να εκδίδει έγκαιρες προειδοποιήσεις στο αρχικό στάδιο ανωμαλιών. Ορισμένες επιχειρήσεις έχουν αναπτύξει μια κατάσταση υγείας του κουτιού μπαταρίας (SOH) πλατφόρμα πρόβλεψης. Στηριζόμενη στην ανάλυση δεδομένων cloud, παρέχει στους χρήστες προτάσεις συντήρησης, ακόμη και αναφορές τιμολόγησης ασφάλισης, επιτυγχάνοντας ένα άλμα από την «παθητική προστασία» στην «ενεργητική διαχείριση».

Η τυποποίηση και η αειφόρος ανάπτυξη θα γίνουν τα κύρια θέματα του μέλλοντος

Υπό την ώθηση του παγκόσμιου στόχου ουδετερότητας άνθρακα, ο ανακυκλώσιμος σχεδιασμός και το χαμηλό-Η διαδικασία παραγωγής άνθρακα των κιβωτίων μπαταριών έχει λάβει μεγάλη προσοχή. Οι βιομηχανικές οργανώσεις επιταχύνουν την τυποποίηση των διεπαφών του κιβωτίου μπαταριών, τις δοκιμές ασφαλείας και άλλους συνδέσμους για να μειώσουν το κόστος της βιομηχανικής αλυσίδας. Επιπλέον, λύσεις όπως η τεχνολογία πράσινης επίστρωσης και η εφαρμογή ανανεώσιμων υλικών καταδεικνύουν επίσης δυνατότητες μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα των μπαταριών σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής τους.

Προοπτική του κλάδου

Οι ειδικοί του κλάδου επισημαίνουν ότι το κουτί της μπαταρίας έχει μετατραπεί από ένα ενιαίο δομικό στοιχείο σε μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα που ενσωματώνει την επιστήμη των υλικών, τη θερμοδυναμική και την ευφυΐα δεδομένων. Ο μελλοντικός ανταγωνισμός θα επικεντρωθεί στην ισορροπία της «ασφάλειας - ενεργειακή απόδοση - κόστος», και επιχειρήσεις με δυνατότητα ενοποίησης cross-Οι πειθαρχικές τεχνολογίες αναμένεται να κερδίσουν το πάνω χέρι στο δεύτερο κύμα τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων.